泊头市优特液压机械设备制造厂

液压提升装置本体结构平面内刚度较不错，即起重机大梁自身抗变形能力不错，单个提升点的位移量变化对提升荷载的二次分配影响大，故考虑采用大闭环控制提升的方案，以确定各提升吊点的同步和荷载均匀。
一、在起重机本体吊点处安装同步传感器；
二、将同步传感器和行程传感器与计算机控制系统相连，进行提升同步控制；
三、在各台液压提升装置器上安装行程传感器；
四、对各液压顶升点在配置液压提升装置器时考虑足够的提升能力裕度，以达到提升荷载的二次分配；

五、起重机在轨道上落位的过程中，进行手动点动控制；
六、在单台起重机整体同步提升过程中，除预提升和整体落位过程之外，采用计算机自动控制连续提升；
液压提升设备总体布置原则：
一、尽量确定每台液压泵站驱动的提升器数量相等，提升液压泵站利用率和泵源系统速率；
二、达到单台起重机整体提升的载荷要求，尽量使每个提升点、每台液压提升装置受载均匀；
三、在总体布置时，要认真考虑系统的性和性，降低工程风险。
筒体安装及液压提升装置作业的主要施工方法
一、在平板小车四角下方各设置一个16t螺旋千斤顶，通过4个千斤顶同时向上顶，将平板小车上待续筒体上口与上部悬吊钢内筒筒体下口对接，由铆工组对拼接水平环向焊口。
二、启动液压顶升将已连接的筒体按所需高度(一般比平板小车上待装筒体上口高20mm~30mm提升离地，将平板拖车上的筒体水平推进烟囱内部悬吊的钢内筒下口正下方，使平板小车上的待装筒体与上部悬吊钢内筒下口中心对正。
三、钢内筒在加工场预制加工成高度为4m的标准段，用平板车运至烟囱附近，用汽车吊吊放在烟囱零米轨道上自制的平板拖车上。
四、水平环口对接点焊后，由6名焊工沿筒体四周均布，焊接水平环向焊口。
五、用液压提升装置将对接好的筒体再次向上提升一个标准段筒体的高度。
六、焊接完毕的水平环口焊缝，经焊缝外观检查及声波抽检达到质量要求后，对焊缝进行油漆涂刷。
液压顶升设备排烟内筒一般可选择砖砌和钢制内筒型结构，从材料的抗渗密闭性来着，钢内筒优于砖砌内筒，较为常用。按支承方式可将钢内筒结构分为自立式、悬挂式和混合支承式三种：
一、混合支承式钢内筒：即底部钢内筒采用自立式，而上部钢内筒采用分段悬挂式，这种支承方式较切合使用实际，可以预见是将来的发展方向。
二、自立式钢内筒：亦称自承重式钢内筒，其支承点在根部，整只钢内筒的竖向荷载由其底座直接传递到基础；
三、悬挂式钢内筒：其支承点在悬挂段的上部平台上，主要为受拉构件，故与自立式相比筒壁可设计得较薄，亦可设计成变直径的，且可实现分段检修或换；
烟囱在土建上属特种结构，其设计和施工都具有特别性。多管式钢内筒烟囱一般先施工外筒，再吊装各层平台，然后安装钢内筒，将钢内筒与水平烟气通道连接。外筒及各层平台既为内筒提供了围护、支承和交通条件，同时也对其施工形成了一些程度的制约：外筒只有底部和顶部两个入口，钢内筒液压提升装置只能通过底部的预留施工孔分段运进就位；外筒内部相对高而窄，运入的钢内筒部件移动和组装空间受到限制；外筒的不均匀沉降和筒身变形均会对钢内筒的拼装、组对产生干扰影响。
泊头市优特液压机械设备制造厂【http://www.btytyyjx.com/】是一家的液压设备制造企业。主要产品有：液压提升设备，液压提升装置，液压顶升设备，烟囱装置，液压泵站，储罐安装设备，电动油泵，钢内筒提升设备，高压胶管，千斤顶，松卡式液压千斤顶，液压油缸，针型阀和三通，不锈钢滚轮输送带等产品。